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二月272014

10:10:21

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Kollisionswarner und esp gegen aufpreis Burn out offene maxi ablage auf der beifahrerseite zitiert den ur panda, nur dass der neue darunter noch ein konventionelles handschuhfach und weitere kleinere, offene ablagen besitzt.Und natürlich zeitgemäße sicherheitsfeatures:Wo beim alten ein spärlich gepolstertes metallrohr als knieschutz genügte, pusten sich beim neuen fiat panda im notfall vier safety bags auf.Gegen aufpreis gibt es einen kollisionswarner(Lscm), Der per laser light nach vorn spickt und bis 30 km/h eine Notbremsung einleiten kann. Für das esp verlangen die italiener 300 euro different.Das treibt den grundpreis des panda diesel in hang ausstattung von 13.790 european ebenso hoch wie der dritte Platz hinten, Quit asymmetrisch teilbare und verschiebbare Rückbank.Immerhin:Luftige platzverhältnisse durch viel kopffreiheit und ordentlicher komfort sind serie.Zwar beließ es fiat bei der plattform, die er durch dem 500 teilt, doch dank feinschliff wirkt der neue fiat panda 1.3 Multijet einen beat komfortabler, Selbst wenn er ungepflegte Pisten immer noch durch Achspoltern und Stuckerneigung passiert.Lange wellen vsimarbeitet emergency room für einen 3, 65 meter kleinwagen ordentlich, das geräuschniveau ist abgesehen vom dieselmotor erträglich, selbst bei tempi um 160 km/h. 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